AUTOMOBILE / CONSTRUCTEURS

DES JANTES ALLÉGÉES
POUR UNE
MOBILITÉ
PERFORMANTE

Des jantes carbone haute performance conçues pour les constructeurs automobiles, alliant légèreté, résistance et capacité de production industrielle.

PRIX OEMGROS VOLUMES
700 $par jante
PROTÉGÉ
PAR BREVET
FABRIQUÉ EN
FRANCE
TÜVTESTÉ PAR
TÜV
Jante C-INERTIA intégrée à un véhicule automobile
Détail d’une jante carbone C-INERTIA
CONÇU POUR LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES

LE CARBONE
AU SERVICE DE LA PERFORMANCE

C-INERTIA développe des jantes carbone adaptées aux exigences de l’industrie automobile, des voitures haut de gamme et sportives aux véhicules haute performance et électriques.

STRUCTURES
ALLÉGÉES
HAUTE RÉSISTANCE
MÉCANIQUE
EXCELLENT COMPORTEMENT
THERMIQUE
INTÉGRATION CONSTRUCTEUR
FACILITÉE
UN IMPACT MESURABLE

DYNAMIQUE AMÉLIORÉE
ET EFFICIENCE

En réduisant sensiblement l’inertie en rotation et la masse non suspendue, les jantes carbone améliorent la performance globale du véhicule.

ACCÉLÉRATION PLUS VIVE

Une inertie en rotation réduite pour plus de réactivité.

DISTANCE DE FREINAGE RÉDUITE

Un meilleur transfert d’énergie vers la route.

MEILLEURE TENUE DE ROUTE

Plus de stabilité et de précision en virage.

EFFICIENCE ACCRUE

Une contribution à l’autonomie des véhicules électriques et à la réduction de la consommation de carburant.

Jantes carbone :Bénéfices constructeurs et utilisateurs

BÉNÉFICES CONSTRUCTEUR€ / véhiculeÉlectrique 20″Électrique 22″ (Zeekr)Thermique 20″Thermique 22″
Coût de batterie évité——
Économies sur les taxes au poids / l’homologation
Gain de performance du véhicule
Potentiel de valorisation du prix
Crédits CO₂——
Bénéfices bruts totaux constructeur€1,950–2,720€2,970–4,170€1,650–2,300€2,540–3,540
Surcoût des jantes carbone−€1,600−€1,600−€1,600−€1,600
Valeur nette constructeur+€350–1,120+€1,370–2,570+€50–700+€940–1,940
BÉNÉFICES UTILISATEUR10 ans / 200 000 kmÉlectrique 20″Électrique 22″ (Zeekr)Thermique 20″Thermique 23″
Économies d’énergie
Économies sur l’usure des freins
Économies sur l’usure des pneus
Économies sur l’usure des suspensions
Bénéfices totaux utilisateur€910–1,370€1,280–1,890€1,010–1,630€1,400–2,230
Application automobile équipée d’une jante C-INERTIA
DE L’EXPERTISE EN COMPÉTITION
AUX APPLICATIONS ROUTIÈRES

UNE TECHNOLOGIE ÉPROUVÉE
POUR LES CONDITIONS RÉELLES

Issues de notre expérience en compétition et dans les applications haute performance, les jantes carbone C-INERTIA sont conçues pour répondre aux plus hauts standards de sécurité, de durabilité et de performance de conduite.

PARLONS DE VOTRE PROJET CONSTRUCTEUR →
INGÉNIERIE ET INTÉGRATION

UN PARTENAIRE DE LA CONCEPTION À LA PRODUCTION

Nos équipes travaillent avec les constructeurs pour développer des solutions sur mesure, du concept et de la simulation à l’industrialisation, afin de faciliter leur intégration à vos plateformes véhicules.

1. CODÉVELOPPEMENT

  • Cahier des charges constructeur
  • Conception et simulation
  • Optimisation structurelle

2. EXPERTISE MATÉRIAUX

  • Préformes carbone haute performance
  • Orientation optimisée des fibres
  • Procédé RTM breveté

3. VALIDATION INDUSTRIELLE

  • Prototypage et essais
  • Validation mécanique
  • Accompagnement de la qualification constructeur

4. PRODUCTION EN SÉRIE

  • Capacité de fabrication évolutive
  • Qualité constante
  • Traçabilité industrielle
Jante carbone C-INERTIA
PRÊT POUR LES CONSTRUCTEURS

DES SOLUTIONS ÉVOLUTIVES
POUR LA MOBILITÉ DE DEMAIN

C-INERTIA associe technologie des matériaux, expertise industrielle et contrôle qualité rigoureux pour proposer des jantes carbone adaptées à la prochaine génération de véhicules, notamment électriques et haute performance.

  • Adapté à plusieurs segments de véhicules
  • Optimisé pour les véhicules électriques : autonomie et efficience
  • Montée en cadence industrielle
  • Une démarche de partenariat à long terme

FAISONS AVANCER
LA PROCHAINE GÉNÉRATION ENSEMBLE

Échangez avec notre équipe sur votre projet constructeur et découvrez comment les jantes carbone C-INERTIA peuvent améliorer les performances de votre véhicule.

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